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液壓缸的分類

液壓(ya)(ya)缸的結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)多(duo)種(zhong)多(duo)樣，其(qi)分(fen)(fen)類(lei)方(fang)法也(ye)有多(duo)種(zhong)：按運動方(fang)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)直線(xian)往復(fu)運動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)回轉擺動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按受(shou)液壓(ya)(ya)力作用情況可(ke)分(fen)(fen)為(wei)單作用式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作用式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、柱(zhu)塞式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套(tao)筒式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，齒(chi)輪齒(chi)條(tiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)；按安(an)裝形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)拉桿、耳環、底腳、鉸軸等(deng)；按壓(ya)(ya)力等(deng)級可(ke)分(fen)(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力建冶金液壓(ya)(ya)設備(bei)廠）

緩沖裝置

在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中使用液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)驅(qu)動(dong)具有(you)(you)一定(ding)質量的機構，當(dang)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)運(yun)動(dong)至(zhi)行程(cheng)終點時具有(you)(you)較(jiao)大(da)動(dong)能，如未(wei)作(zuo)減速(su)處理，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)活塞與(yu)缸(gang)(gang)蓋將發生(sheng)機械碰撞，產生(sheng)沖擊、噪聲(sheng)，有(you)(you)破壞(huai)性。為緩(huan)和及防止這(zhe)種危害(hai)發生(sheng)，因此可在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)回路(lu)中設置(zhi)減速(su)裝置(zhi)或在(zai)缸(gang)(gang)體(ti)內設緩(huan)沖裝置(zhi)。

加工

缸筒(tong)作為(wei)液(ye)(ye)壓缸、礦用單體支柱(zhu)、液(ye)(ye)壓支架、炮管等產品的主要(yao)部件，其(qi)(qi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)質量的好壞直接(jie)影響整(zheng)個產品的壽命和可靠性(xing)。缸筒(tong)加(jia)工(gong)(gong)(gong)要(yao)求(qiu)高，其(qi)(qi)內表面粗(cu)糙度(du)(du)要(yao)求(qiu)為(wei)Ra0.4～0.8&um，對同軸度(du)(du)、耐磨性(xing)要(yao)求(qiu)嚴格。缸筒(tong)的基本特(te)征是深孔(kong)加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其(qi)(qi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)一直困擾加(jia)工(gong)(gong)(gong)人員。

孔(kong)的表(biao)面(mian)硬度(du)提(ti)(ti)高(gao)約(yue)30%，缸(gang)筒(tong)內表(biao)面(mian)疲勞強(qiang)度(du)提(ti)(ti)高(gao)25%。油缸(gang)使用壽命若只考慮缸(gang)筒(tong)影響，提(ti)(ti)高(gao)2～3倍，鏜削滾(gun)壓工(gong)藝(yi)較磨削工(gong)藝(yi)效(xiao)率提(ti)(ti)高(gao)3倍左右。以(yi)上數(shu)據說明，滾(gun)壓工(gong)藝(yi)是高(gao)xiao的，能(neng)大大提(ti)(ti)高(gao)缸(gang)筒(tong)的表(biao)面(mian)質量。

油缸經過滾壓(ya)后，表面沒有鋒利(li)的微小刃口(kou)，長時間的運動摩擦也不會損(sun)傷密封圈或密封件，這(zhe)一點在(zai)液壓(ya)行業特別的重要。